رحلة القاهرة إلى دهب من تلك الرحلات التي تصفها أدلة السفر في مصر بثلاث جمل ونطاق سعري مبهم. وهي في الواقع قرار من خمسة خيارات، وثلاثة منها فيها مطبّات لا يحذّرك منها أحد حتى تصبح في منتصف سيناء.
وإليك كل طريق، وكم يكلّف فعلاً في أبريل 2026، وأيّها كنت سأختار بحسب نوع المسافر الذي أنت عليه.
الطريق في جملة واحدة
من القاهرة تعبر قناة السويس — إما عبر نفق أحمد حمدي أو كوبري قناة السويس الجديد — ثم تتبع ساحل البحر الأحمر جنوباً عبر رأس سدر، وتلتفّ حول طرف سيناء الجنوبي مروراً بشرم الشيخ، ثم 90 كيلومتراً شمالاً على الساحل الشرقي إلى دهب. وهناك طريق داخلي أقصر عبر سانت كاترين يختصر المسافة لكنه يُستخدم غالباً من أتوبيسات الرحلات ومن يقصدون الدير تحديداً. أما الطريق الساحلي فهو ما يسلكه كل أتوبيس عام وكل تاكسي خاص.
الخيار الأول: جو باص / شرق الدلتا — 7–14 دولاراً، 8–10 ساعات
الخيار الأرخص، وربما الأفضل. ويشغّل الخط بين القاهرة ودهب مشغّلان رئيسيان:
- جو باص — أسطول حديث، وتكييف، ومنافذ USB، ومقاعد مريحة قابلة للإمالة، وأحياناً واي فاي. نحو 500 جنيه (10 دولارات) للخدمة العادية، و700 جنيه (14 دولاراً) لدرجة «إيليت» أو «هاي كلاس» بمساحة أوسع للأرجل. وينطلق من موقف ألماظة في مصر الجديدة (قريب من مطار القاهرة). ثلاث إلى أربع رحلات يومياً منها الليلية.
- شرق الدلتا — أسطول أقدم، وأرخص قليلاً بـ350 جنيهاً (7 دولارات)، ومقاعد أضيق، وأقل انتظاماً. من موقف ألماظة نفسه، ومعظم رحلاته نهارية.
وكلاهما يتوقّف عند جمارك قناة السويس، وشرم الشيخ، ومدينة دهب. وإجمالي الرحلة 8–10 ساعات شاملة 4–6 عمليات فحص لجوازات السفر عند النقاط الأمنية في سيناء. والفحص ودّي وسريع — أحضر جواز سفرك (لا صورة منه) وتأشيرتك.
قمت بهذه الرحلة في الاتجاهين عدة مرات. والأتوبيس الليلي مريح بصدق. تغادر القاهرة في الحادية عشرة ليلاً، وتنام عبر الصحراء، وتستيقظ على شروق البحر الأحمر قرب شرم، وتصل دهب نحو الثامنة صباحاً. فتوفّر ليلة فندق وتصل جاهزاً لإفطار على الشاطئ.
الحجز: لـ«جو باص» تطبيق وموقع (gobus.com)، ويقبل البطاقات الأجنبية، ويعطيك تذكرة بكود QR. احجز قبل 24–48 ساعة في الموسم المرتفع؛ وفي غيره يكفي الحجز في اليوم نفسه عادةً.
الخيار الثاني: الطيران إلى شرم مع انتقال — 60–150 دولاراً، نحو 5 ساعات من الباب للباب
الأسرع واقعياً. فمصر للطيران وإير كايرو ونايل إير تشغّل جميعها رحلات يومية متعدّدة بين القاهرة وشرم مدتها نحو 70 دقيقة. وتتراوح التذاكر بين 50 دولاراً (رحلة إير كايرو الصباحية الباكرة) و120 دولاراً فأكثر (تذكرة مصر للطيران المرنة في اللحظة الأخيرة). ابحث في Skyscanner أو Google Flights عن الأسعار الحالية.
ومن مطار شرم الشيخ (SSH) تنتقل 90 كيلومتراً شمالاً إلى دهب. وخيارات تلك المرحلة مغطّاة بالتفصيل في دليل الوصول إلى دهب، لكن باختصار:
- تاكسي خاص: 20–25 دولاراً (ساعة ونصف)
- انتقال محجوز مسبقاً: 15–25 دولاراً (ساعة ونصف)
- ميكروباص محلي: 1–2 دولار (تحتاج أولاً للوصول من المطار إلى موقف شرم، ثم ميكروباص لساعتين إلى دهب)
الإجمالي من الباب إلى الباب: 5 ساعات شاملة إجراءات السفر. والتكلفة الإجمالية للشخص الواحد: نحو 70 دولاراً (رحلة اقتصادية زائد ميكروباص) إلى 150 دولاراً (تذكرة كاملة زائد تاكسي خاص).
يستحق ذلك إن كان وقتك ضيّقاً، أو كانت معك أمتعة، أو كنت تكره الأتوبيسات فعلاً. وتخطّاه إن كنت على ميزانية ضيّقة — فالأتوبيس نصف الإزعاج وربع التكلفة.
الخيار الثالث: تاكسي خاص من القاهرة — 150–250 دولاراً، 7–9 ساعات
كثير من فنادق القاهرة ومنظّمي الرحلات يرتّبون سيارة خاصة بسائق من مكان إقامتك في القاهرة إلى نُزلك في دهب مباشرة. احسب 150–250 دولاراً لسيارة سيدان، و300 دولار فأكثر لسيارة دفع رباعي أو ميني فان، بحسب المشغّل وقدرتك على التفاوض.
وهذا الخيار هو ما ينتهي إليه معظم زبائن الباقات السياحية، وغالباً دون أن يدركوا أنهم يدفعون عشرة أضعاف سعر الأتوبيس. والسيارة نفسها مريحة، والسائق يعرف نقاط التفتيش. وإن كانت معك أمتعة أو أطفال أو ثلاثة أصدقاء تقتسمون التكلفة معهم، فالأمر أكثر منطقية — فبتقسيمها على ثلاثة أو أربعة تصبح منافسة لخيار الطيران، ومن الباب إلى الباب دون احتكاك مطار القاهرة.
وهذا أيضاً الخيار الذي لا ينصح به أحد في أوساط الرحّالة في مصر — جزئياً لأنه مبالغ في سعره للمسافر المنفرد، وجزئياً لأن قيمته الإضافية على درجة «إيليت» في جو باص ضئيلة مقابل 140 دولاراً زيادة. فإن سمعت بهذا الخيار من فندقك، فاسألهم إن كانوا سينصحون بالأتوبيس أيضاً. وإجابتهم ستخبرك إن كانوا يقدّمون لك نصيحة أم يبيعونك شيئاً.
الخيار الرابع: القيادة بنفسك — 40–70 دولاراً وقوداً وإيجاراً، 8 ساعات
نادر لكنه ممكن للمسافرين المغامرين. فشركات التأجير الدولية (Hertz وSixt وAvis) تعمل في مطار القاهرة، وسيارة صغيرة تكلّف 25–40 دولاراً يومياً. والوقود رخيص — فمصر تدعم البنزين بقوة. ورحلة الذهاب والعودة بين القاهرة ودهب تستهلك نحو 50 لتراً بسعر 12 جنيهاً تقريباً للتر = 600 جنيه، أي 12 دولاراً.
والمطبّات: الزحام عند الخروج من القاهرة قاسٍ (احسب 90 دقيقة لمجرّد مغادرة المدينة). وثقافة القيادة عنيفة. ونقاط تفتيش سيناء لطيفة حين تكون راكباً في أتوبيس، لكنها أبطأ وأدقّ حين تكون أنت السائق. ومعظم شركات التأجير لا تسمح بدخول سيناء دون إخطار مسبق ورسم إضافي.
التوصية: لا تقُد بنفسك إلا إن كنت تريد تحديداً التفرّع إلى سانت كاترين، أو كنت ستكمل إلى نويبع أو طابا وتريد تحكّماً كاملاً. وما عدا ذلك، فالأتوبيس أو الطائرة أكفأ.
تفرّع سانت كاترين
إن لم تكن في عجلة، فأجزل طريقة لقطع هذه الرحلة هي تقسيمها عند سانت كاترين — الدير الذي يعود إلى القرن السادس عند سفح جبل موسى. والبرنامج الكلاسيكي:
- اليوم الأول: القاهرة ← سانت كاترين بالأتوبيس أو بانتقال خاص (5–6 ساعات). الوصول بعد الظهر، والنوم مبكراً.
- اليوم الأول، الثانية فجراً: الاستيقاظ. وصعود جبل موسى على ضوء الكشّافات (ثلاث ساعات صعوداً).
- اليوم الأول، الخامسة فجراً: الشروق من القمة. والنزول (ساعتان).
- اليوم الثاني: زيارة الدير (أقدم دير مسيحي عامل بلا انقطاع في العالم)، ثم الانتقال إلى دهب (ثلاث ساعات).
وتبيع عدة وكالات في القاهرة هذا كباقة يومين بـ80–150 دولاراً. أما تنفيذه باستقلال فيكلّف نحو 50 دولاراً في المواصلات زائد 20–30 دولاراً للإقامة في قرية سانت كاترين. والصعود ليس هيّناً — ثلاث ساعات من المنعطفات في الظلام — لكن الشروق من القمة من أعظم تجارب مصر.
أيّها تختار
رحّالة اقتصادي بلا عجلة: رحلة جو باص الليلية. 14 دولاراً، تنام خلالها، وتوفّر ليلة فندق. وهذا ما يفعله 80% من المسافرين المستقلين.
مسافر ضيق الوقت: طيران من القاهرة إلى شرم، ثم تاكسي إلى دهب. خمس ساعات، و80–150 دولاراً.
زوجان أو عائلة بأمتعة: إما الطيران مع انتقال، أو تاكسي خاص إن انقسمت التكلفة جيداً على 3–4 أشخاص.
مسافر مغامر: أتوبيس إلى سانت كاترين، وصعود جبل موسى للشروق، ثم المواصلة إلى دهب. فتصبح الرحلة نفسها جزءاً من العطلة.
ما لم أكن لأفعله: التاكسي الخاص بـ200 دولار مباشرة إلى دهب، ما لم تكن لديك أسباب محدّدة. فأنت تدفع 14 ضعف سعر الأتوبيس مقابل تجربة أسرع بقليل فقط وليست أكثر راحة بشكل يُذكر.
وبعد وصولك إلى دهب، خطّط لبقية رحلتك مع دليل أشياء للقيام بها، ومقال الطقس شهراً بشهر، وصفحة الغوص.
